1.5GT开口同步带（按米）

1.5GT 同步带 · 2 种材质 · 带宽 6–15mm · 全系列 7 个规格在售

1.5GT 同步带。选型的第一步是定齿形，其余参数按重要性往下排——顺序搞反了，前面选对也白搭。

本页 7 个规格：材质 橡胶 / 防尘橡胶、带宽 6–15mm（4 档）。页面价 ¥4.42 起。

这个件的几个部位

图 1　同步带只报四个数：齿距（型号）、带宽、齿数或周长。闭环带用「齿数 × 齿距」算周长，开口带直接报米数——两者不能混报。

选型要看哪几个参数

下面每个参数都标了本页的真实可选范围，以及选错会出什么问题。按这个顺序过一遍，基本不会买错。

怎么选：按这个顺序走

1. 定齿形——2GT / 3GT / HTD3M / HTD5M / HTD8M / MXL / XL / L / T5 / T10。节距一样不代表通用——还要看齿形是圆弧还是梯形。
2. 定长度——闭环带按节线长；开口带按米。闭环带长度固定，买错没法补救。
3. 定带宽——6–15mm（4 档）。按同步轮齿宽选。

本页规格怎么分布

图 2　本页规格分布：左边按「材质」看每档在售多少个规格，右边是各参数的实际范围和档数。条形越长的那一档，可选组合越多、也越容易有现货。

变体速查表

编码怎么对

下单时可以直接报编码，也可以按参数选。报编码最快，但要注意编码里不一定包含全部参数——以页面上的规格选择为准。

8个别买错

1. 节距 + 齿形才算一个型号。2GT 和 MXL 差 0.032mm，HTD5M 和 T5 都是 5mm，肉眼都分不出，装上去一跑就跳齿。
2. 闭环带买长了松、买短了装不上。拿不准就把中心距和两个轮的齿数报给我们算。
3. 量带长要量节线，不是外周长也不是内周长。最稳的办法是数齿数 × 齿距。
4. 同步带不加润滑油。干式啮合传动，沾油就废。
5. 不用螺丝刀撬着装。撬会刮花齿面、撬断芯线。
6. 先量再买，别凭型号猜。把旧件拆下来量实际尺寸，或者拍张照带上卡尺读数发给我们，比自己对着型号猜准得多。
7. 单位统一用毫米。本页所有尺寸都是 mm，遇到英制（1/4″、1/8″）要换算：1″ = 25.4mm，1/4″ = 6.35mm，3/32″ = 2.38mm。
8. 单价是按「包装数量」算的。本页有 1米 多种包装，比较价格时先看每包几个，不然会以为贵的更便宜。

什么时候该换

这个件不坏不用换，但「看起来还能用」和「还能可靠地用」是两回事。出现下面任一情况，就别再凑合了——继续用往往会把旁边更贵的件一起带坏：

• 齿面磨白、能看到芯线。
• 齿根开裂、掉齿。
• 带子明显拉长，张紧调到极限还是松。

安装与使用

装前检查

• 所有配合面用无绒布擦干净，不能有铁屑、毛刺、旧油脂。一粒铁屑就能让轴承跑出噪音。
• 量一遍配合尺寸（轴径、孔径、中心高），和标称值对一下，差 0.02mm 以上就要查是不是拿错件。
• 确认安装方向：有挡边 / 台阶 / 油孔的一面朝向要对，装反了拆下来基本就废了。

装配

• 能用压装就不要敲。必须敲的时候用铜棒或尼龙棒垫着，力加在配合的那个圈上，不要传力经过滚道。
• 过盈配合可以先加热到 80–100℃（轴承不要用明火，用油浴或加热板），热装比冷压省力也更安全。
• 拧紧固螺丝要按对角顺序、分 2–3 次逐渐拧紧，一次拧死会让座子变形、把轴抱歪。

跑合与检查

• 手动转几圈，感觉应该顺滑、无卡点、无轴向窜动。有卡点就松开重装，不要硬跑。
• 空载低速跑 10–20 分钟，摸一下温度：温升明显偏高说明预紧过大或对中不好。
• 跑合后复紧一次紧固件，再上负载。

三条禁忌

• 不硬敲——敲击会压伤滚道，肉眼看不出来，跑起来一直响。
• 不混装不同品牌 / 不同精度等级的成对件——受力不均，先坏的总是差的那个。
• 不省略润滑（需要润滑的结构）——干跑几百小时就咬死。

配套件

• 同步轮（同齿形）
• 张紧轮 / 惰轮
• 压板

交期 / 定制 / 发货

• 常规规格：1–2 个工作日发出（以实际库存为准）
• 定制：非标尺寸、非标材质、特殊处理可做，报数量和图纸
• 发货：深圳发货，国内默认快递，海外走 DHL / 专线
• 批量：达到批量数量走批量价，联系我们报价

找不到的规格，或者不确定选哪一款，把你要解决的具体问题（装在什么设备上、现有件的尺寸、要达到什么效果）发我们，我们帮你配。